Na tretej kolorovanej striebornej minci Českej mincovne z cyklu s názvom Slávne lokomotívy sa objavuje Papoušek, ktorý je pýchou československého inžinierstva.

Ako lokomotívny tender sa označuje špeciálny voz, ktorý slúži na uskladnenie zásob paliva a vody pre parné lokomotívy. Pokiaľ je neoddeliteľnou súčasťou lokomotívy, označuje sa ako tendrová. Najvýkonnejšími predstaviteľmi tejto kategórie v Československu a celkom možno aj v celej Európe boli lokomotívy radu 477.0. Vrcholné dielo československých konštruktérov, ktorého výroba v ČKD pre ČSD sa začala v roku 1951, patrilo k posledným parným mohykánom v dobe, keď víťazne nastupovali naftové motory a elektrifikácia. Zdarnej technike, ktorá na rovine uviezla 800 ton ťažký vlak rýchlosťou 96 km/h, sekundovala estetická vycibrenosť. Kombinácia modrého kotla, búdky a tendra s červeným pojazdom a červeno-bielymi doplnkami pripomínala farebného operenca a stroju zabezpečila prezývku „Papoušek“. Posledné exempláre lokomotívy, ktorá bola určená pre dopravu rýchlikov a rýchlu predmestskú dopravu v okolí veľkých miest, doslúžili v roku 1979…

Reverzná strana mince, ktorá je dielom medailéra Mgr. Petra Horáka, predkladá lokomotívu, ktorej realistický vzhľad s charakteristickými farbami bol vytvorená s pomocou technológie kolorovania. Anglický text TANK ENGINE označuje tendrovú lokomotívu. Do dymu, ktorý sa šíri z komína, je zakomponovaná prezývka PAPOUŠEK. Doplnkovým motívom reliéfu je decentné vyobrazenie skutočného papagája. Averzná strana mince, ktorá je spoločná pre celý cyklus, potom predkladá železničné koľajnice a tunel. Pretože mince Českej mincovne vychádzajú v zahraničnej licencii ostrova Niue, nesú na averznej strane ešte jeho štátny znak, nominálnu hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emisie 2025.

Mince venované slávnym lokomotívam si môžete ukladať do zberateľského albumu, ktoré rovnako nájdete v ponuke Českej mincovne.