Poluncová zlatá medaila Českej mincovne, ktorá je súčasťou voľného cyklu najkrajších nerealizovaných návrhov prihlásených do súťaží Českej národnej banky, vzdáva hold osobnému automobilu Tatra 603.

Automobily značky Tatra s prúdnicovou karosériou vstúpili do dejín motorizmu. Boli nielen krásne, ale aj výkonné a spoľahlivé – stačí si spomenúť na Tatru 87, s ktorou Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund precestovali svet. Napriek tomu kopřivnická automobilka musela výrobu osobných vozidiel ukončiť. Písali sa 50. roky 20. storočia a komunistické centrálne plánovanie si vyžadovalo, aby Tatra vyrábala len ťažké nákladné automobily. Vývoj Tatry 603, posledného prúdnicového osobného automobilu svojej značky, preto prebiehal potajme. Nakoniec však komunistickí funkcionári jej výrobu s radosťou posvätili. Pre svoje účely totiž potrebovali služobnú limuzínu, ktorá by bola reprezentatívna, čo sa o sovietskych strojoch GAZ a ZIS povedať nedalo. Vzduchom chladený osemvalec sa vyrábal medzi rokmi 1956 a 1975 a zamilovali si ho ministri, riaditelia národných podnikov, pracovníci tajných služieb aj prezident Antonín Zápotocký, ktorý dostal prvý sériový exemplár k narodeninám. Avantgardné umelecké dielo, ktoré sa stalo najslávnejším československým povojnovým automobilom, motoristi obdivujú dodnes – doma aj vo svete…

Ako predloha pri razbe pamätnej medaily poslúžil návrh akademického sochára Zbyňka Fojtů. Odborná komisia Českej národnej banky ho vo výtvarnej súťaži ocenila druhým miestom, pričom vyzdvihla nápadité stvárnenie technických výkresov na reverznej strane a kompozíciu automobilu s firemným logom na averznej strane medaily. Texty na oboch stranách uvádzajú TATRA 603 – 2023 – ČESKÁ REPUBLIKA.

Medaila vychádza v náklade majúcom len 99 kusov. Každý kus je ručne číslovaný na hrane.