Slovenská stříbrná euromince byla vyražena v kvalitě standard u příležitosti 150. výročí spuštění parní dopravy na železniční trati Bratislava–Trnava.

První železniční tratí s koněspřežným provozem na území dnešního Slovenska a celého tehdejšího Uherska byla dráha Bratislava–Trnava–Sereď, jejíž první úsek byl zprovozněn roku 1840. O pohon se sice staral zvířecí potah, ale už při stavbě se počítalo s budoucím nasazením parních lokomotiv. Nezbytná modernizace spočívala pouze v rozšíření násypů a zářezů a v přestavbě několika budov a mostů. Ke spuštění parního provozu došlo 1. května 1873. Dráha se následně stala součástí hlavní tratě z Bratislavy do Žiliny. Úkolem takzvané Povážské dráhy bylo zajistit spojení Uherska s jeho severní hranicí a dodnes jde o významný železniční koridor, který umožňuje efektivní spojení západní a východní části Slovenska.

Reverzní strana mince, která je dílem akademického sochaře Zbyňka Fojtů, je oslavou dobové techniky – předkládá parní lokomotivu doplněnou detailem kola. Texty na reverzu uvádějí 1873, PARNÁ PREVÁDZKA, BRATISLAVA–TRNAVA. Averzní strana pak nese mapu trasy mezi Bratislavou a Trnavou doplněnou městskými znaky a významnými železničními stavbami. Kompozici averzu dotváří opis SLOVENSKO, státní znak, nominální hodnota 10 EURO a rok emise 2023.

Minci vydala Národná banka Slovenska a vyrazila Mincovňa Kremnica.